尽管大家对这款车耳熟能详，与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，其炫酷的外表和极致的性能，想必大家也都垂涎三尺，尽管如此，这里给大家介绍一下一些关于帕加尼你可能不知道的事儿。
先说下这个东东，能看到吧，下图所示，经常有人会问道这是什么鬼东西，看起来很舒服的样子，不要乱想，这不是给你按摩蛋蛋的……如果有的话，我肯定花钱安装一个，其实，这只是用来调节座椅高度的，只需要左右旋转，座椅会升高或降低，长见识了，是不是。
有多少人知道帕加尼卖掉的第一台Zonda售价是25万美元（万人民币）左右。你觉得现在还能捡到这种便宜吗？现在的售价大概在万美元到万美元左右，约合——万人民币，怎么看都像一部屌丝逆袭的戏码，昨天你爱答不理，今天叫你高攀不起。
很遗憾的是Zonda在美国不能合法上路，不管人们怎么说，反正就是不合法，即便有能把车运到美国的方法，但是，同样也有被警察逮住的风险，看来，还是不要乱花这几百万了，没谁希望仍在家里只当做花瓶展览。
尽管如此帕加尼依然还在制造Zonda，这也是为什么以后或许能合法上路的原因。据说帕加尼Zonda系列已经卖掉了最后5个预定，可能会在一年半或2年后交付，的确这车非常炫酷，各方面也越来越强。小编也想有一辆，还好已经买不到了。
当然还有更屌的，帕加尼会一直为这些车辆更新设置，包括不断制造新设计的悬挂，新设计的排气，他们不断解决之前的缺陷，从而在新车上更新。通常来说你去帕加尼养护中心，他们会更新车辆的ECU，但是更重要的，他们还会调节新的悬挂设置，还有可能更换新的排气，帕加尼会一直为这些车辆更新，是不是很屌。
一直以来大家有一个误解，认为Huayra是用来替代Zonda的产物，其实奥拉西欧.帕加尼开始就设计好了这两种车型，只是他当时并没有能力承担两种车型同时研发带来的经济负担，所以选择了先研发Zonda，现在发展壮大了，发布Huayra的同时，仍然可以制造Zonda，如果你在欧洲的话，完全可以选择两辆同时拥有。
奥拉西欧.帕加尼先生并不是意大利人，他其实是阿根廷人，很多人觉得他是意大利人，因为他长的像，听起来说话也像是意大利语，有可能他的爷爷或祖父辈是意大利人，但可以肯定的是他出生于阿根廷，大约23岁或者26岁的时候搬去了意大利。
另外一点Huayra的售价并不是万美元（万人民币），而是选择万美元起售（万人民币）。但是这个价格意味着没有轮胎，没有轮毂，没有反光镜……没有任何铝合金内饰，没有完整的车身，没有喷漆，什么都没有，你选装完所有东西之后，价格大概在万——万美元左右（万——万人民币），最终多少，取决于你的选择。
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