不认识这些换挡杆，车子白送给你，你也开不走，还别不信！
随着科技的发展，人类对高逼格需求的提升，汽车换挡方式也在朝着高科技、高豪华、高逼格的方向发展，以至于很多新手甚至是老司机，坐进试驾车时都不知道怎么换挡，甚至于连挡把都找不到，车开不起来，糗大了。我们今天来看看车的重要“器官”之一：换挡杆。
帕加尼的机械式换挡：帕加尼采用的是序列式变速箱，换挡杆非常的特别，外露的部分都是镀铬的，还能看到弹簧，能手握这样的档杆真是幸福。只可惜帕加尼不是一般人能开的，也很难见到。
怀挡：新手司机经常担心的一件事情就是，拨错挡。因为怀挡的位置和其他传统车型雨刷器的位置一致。所以，第一次使用怀挡的时候，总要提醒自己，别挂错。
旋钮设计：在捷豹路虎的很多车型上都有体现，这样的设计看上去比较的高端也比较漂亮，驾驶时通过旋转按钮进行换挡操作，档位的设置和自动挡一样，但是我觉得不是每一个人都能准确的换挡的。
按键挡：按键档可以说是当下最前卫、新潮的换挡形式了，不过它其实没咱们认为的那么新，早几年在法拉利、兰博基尼等跑车上就已经开始采用这种“狂帅酷炫”的按键挡了，只不过最近才有家用车使用。优点：节省空间，操作精准。缺点：操作麻烦，不易盲操作
蛇形挡位：蛇形的，是强迫症的克星。它占用的空间可以说是很大，但是操作的时候对于新手来说，心里会比较踏实，极难挂错挡。
常规直排式挡位：这种挡杆和挡位就是很普遍的。一般车内都是这样的设计。也就是说P、R、N、D整齐的排列起来。只要会开车，都会开走。