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帕加尼于3月18日发表了Huayra车系最后一款特殊车款HuayraR，该车搭载全新的6.0升V12自然进气引擎，车身采单体复合材料打造，车重仅1,公斤，拥有最大匹马力的输出性能。可惜这款是赛道车，无法行驶于一般道路，全球限量30辆，售价万欧元(约人民币万元)。
HuayraR搭载的6.0升V12引擎是原厂与Mercedes-AMG，以及其赛车运动合作伙伴HWA联手耗时两年的研发时间打造，引擎重仅仅公斤，最高转速达9,rpm，传动效率达95%以上，动力输出为匹/76.４公斤米。堪称是有史以来最轻、最凶悍，且最高效率的V12引擎。不过该引擎每一万公里就得进厂保养。
除了引擎很轻外，车身架构也很轻。整车采单体复合式材料打造，整车重量只有1,公斤(作为对照，年式SwiftSport的重量为1,公斤)，且车壳与车内座椅是整合在一起的，能提供最佳的安全防护。原厂也提到，HuayraR车身的刚性有加以提升，与一般版车款相比，扭转刚性增加了16%，抗弯曲刚性增加了15%。
在环保法规规范下，多数车厂放弃了自然进气引擎，转向涡轮增压引擎的怀抱，帕加尼是首数坚持自然进气引擎的车厂，让HuayraR拥有媲美以前F1搭载V12引擎的引擎声浪。这款车是Huayra车系的最后一款作品，Huayra的后继车款预计年发表，不晓得原厂还会不会继续坚持大排量自然进气引擎。
