北京白癜风医院哪家专业 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/60gb4dd/一周使用hp4.0升V8怪物是什么感觉？我们做了测试才发现！GTspirit的忠实追随者知道我们是奥迪RS稳定版全能四门巨星的忠实粉丝。最近RS6的升级版本上市，被称为“性能”版本。在过去，这些模型被称为加，但由于这听起来有点像汽车有重量问题，性能似乎更合适。我们的RS6之旅始于它的主场：德国高速公路。可悲的是，我们最不喜欢的那种：空洞且不受限制。
但更接近现实的那种：交通堵塞并且充满了建筑工地。我们正向南方驶向奥地利，因为以马力的怪物驾驶40公里/小时并没有多少乐趣，我可以利用时间来回顾内部质量和弱点。目前这一代A6将于明年更换，因此现在的内饰设计已经有近7年的历史，但看起来仍然不错。
RS6配备皮革运动座椅，仪表板上的碳纤维元件，弹出式导航屏幕（我更喜欢固定安装的平板电脑，如制造商最近坚持在仪表板上），8速手自一体自动变速箱，RS方向盘和平视显示器。座椅提供了出色的侧面支撑，但对于身材高大的人来说有点短，幸运的是还有一些其他的座位选择对我们中间较高的司机也有好处。
在驾驶最新一代奥迪TT，A4/A5和R8之后，中控台和仪表板看起来有点旧学校，而且还缺少一些功能。但一切运作良好，我甚至发现信息娱乐控制比新一代迷你更直接。RS6内饰的优点在于空间。前部和后部都有足够的空间供成年人舒适地坐着，最上面有一个巨大的后车厢，您可以轻松地放置四个手提箱。使用奥迪典型的驾驶模式选择按钮，您可以在各种车型之间切换，从舒适到动态。RS6标配空气悬架，可将汽车降低20毫米，并根据路况和驱动选择中的选定选项更换减震器。
在高速公路上，舒适模式为RS6提供了一个非常平稳和舒适的乘坐装置，可以过滤掉大多数颠簸，而不会变得完全不稳定。在高速公路上巡航和另一侧的超级性能之间的巨大带宽使得RS6成为如此吸引人的全能车。它配备了奥迪全轮驱动，因此在恶劣的天气条件和雪地上，RS6可以控制住。离地间隙显然比普通A6略小，因此您必须更加小心地驾驶减速带和积雪覆盖的道路。
我们的旅程似乎很困扰，因为交通在我们一直穿过奥地利。但随后我们到达了意大利-驾驶时的圣地-所有的游客似乎都消失了。收费站是一个理想的机会，可以看到静止加速的情况。我快速将驱动器选择的东西翻转到动态，然后用带有褶皱的拨片向下移动到1档。我拿走了我的机票，当障碍物打开时我打了油门。当汽车发出原始且非常响亮的V8声音时，我已经紧紧地回到我的座位上。每个向上移动都伴随着最好描述为小而强烈的大象屁的声音。当我将油门提升到略高于公里/小时的速度限制时，排气管爆炸并像兰博基尼那样撞击。真是个马戏团！我不是唯一一个在意大利享受RS6性能的人。
其他几个司机在汽车旁边拉起来仔细观察，有些甚至竖起大拇指。红色的外观让它看起来更具异国情调，但RS6在整个行程中都得到了很多尊重。在我们到达中途点之前，它会变暗，最后公里到达酒店是在黑暗中完成的。矩阵LED灯有助于照亮一些黑暗曲折的道路，但遗憾的是它们没有照射到角落（尚未）。在角落里，RS6真正令人印象深刻-对于如此庞大的重型车而言，它的体积只有运动型车的一半，重量只有一半。制动器也能保持良好状态-它们提供了相当强大的制动力。就在停车前一晚，我看看0英里行程的前半部分的平均油耗：11,7升/公里。对于一架马力，2吨重的怪物来说，它有足够的扭矩可以拉动波音。
我们从托斯卡纳返回德国的旅程的下半部分将带领我们经过佛罗伦萨，博尔扎诺和欧洲最受欢迎的通行道之一，第一部分主要是高速公路，尽管汽车有实时交通，但遇到一些交通拥堵是不可避免的。在博洛尼亚之后，我们绕道去帕加尼，了解我们访问新工厂的一些照片和视频。红色RS6很难错过，但在黑色或深蓝色的情况下，RS6看起来非常低调。通过动态套件，可以将最高速度提升至超过公里/小时的超级跑车。0-公里/小时的冲刺时间不到12秒。
整整0英里的旅程我一直试图围绕这样一个问题，即这辆大而重的汽车如何可能如此疯狂地快速解决这个问题。不知何故奥迪必须找到一种击败物理的方法。通过意大利方面传递RS6表演的绝对大小明显限制了山的步伐。狭窄的隧道和盲角经常要求我停下来，允许迎面而来的汽车和公共汽车通过。在城市里，找到RS6的停车位并不总是那么容易，但这是一辆公路旅行车的地狱。
几乎回到德国边境，我决定再开一座山-只是为了它。通往泽费尔德的这条道路宽阔，平坦，充满了美丽的角落，最好的是大部分都没有交通。动态开启，当我向右推动我的右脚时。它真的像烟花声音，兴奋！我最喜欢的汽车之一变得更好了。奥迪RS6以多种不同方式擅长，从舒适地旅行车到赛道上的保时捷杀手。
