在欧洲亚平宁半岛上有一个面积不大，却物产丰富的国家，知名的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此。当然了，除了这些超级跑车之外，还有很多小众的汽车品牌，当然了，除了意大利富有的亚平宁风情之外，性能也丝毫不逊色。今天我们带来了这款阿尔法·罗密欧GiuliaGTAm，它也是一款有着浓郁亚平宁风情的跑车，动力搭载了法拉利CaliforniaT同款的2.9TV6发动机，拥有匹马力，百公里加速3.6s，让很多超跑都闻风丧胆。亚平宁风情的跑车，搭载法拉利同款发动机，马力3.6s破百
GiuliaGTAm是阿尔法·罗密欧打造的轻量化高性能产品，定位高于Giulia四叶草，可以理解为Giulia的赛道版本。它虽然也搭载了法拉利CaliforniaT同款的2.9TV6发动机，经过优化过后，它的最大输出功率达到了匹马力、峰值扭矩牛·米，最大马力提升了30匹。性能却更加出色，0-km/h加速时间仅为3.6s，比Giulia四叶草版本快了0.3s，这样的性能参数足以让它跻身进入3秒俱乐部，更让很多超跑都闻风丧胆。传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱。悬挂采用前双横臂独立式，后多连杆式独立悬架的组合，并配备了LSD后桥限滑差速器，带来了更好的操控体验
全新GiuliaGTAm依然采用了Giulia的外观设计，从整车的每一处细节都能感受到它独特的亚平宁气息，十分优雅、帅气。前脸采用了倒三角形前格栅和黑色的中网，熏黑式前大灯融入了个性化的LED光带和远近光一体式LED光源。三段式的前包围加入了大量黑色碳纤维装饰面板，，让整车更为轻量化的同时，也提升了整车的视觉冲击力。车尾加入了大尺寸碳纤维尾翼、夸张的底部扩散器以及中置双出的Akrapovic（天蝎）排气，更是让人血脉喷张
车身通过大量舒缓优雅的线条勾勒，并营造出向前俯冲的姿态，19英寸的熏黑轮毂搭配着/35、/30的宽胎和Brembo制动卡钳。大量孔洞式的设计、碳纤维材质的宽体包围不仅能让它减小风阻，能拥有更好的气动性，更带来了很强的视觉冲击力。整车减重超过公斤。尺寸上，阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有**mm，轴距mm
更加强调赛道属性的GiuliaGTAm，内饰也颠覆了大家的认知，它更加趋近于赛车。后车厢座椅整体拆除了，并增加经过FIA认证的车内防滚架。而前排则很好的还原了赛车的设计，大面积Alcantara材质包裹，并加入了大量裸露碳纹的装饰面板，将轻量化做到了极致。中控台也照搬了赛车的样式，中控台配备了带有银色换挡拨片的三辐式真皮方向盘，红色一键启动按钮照搬了法拉利的设计；炮筒式指针仪表、炮筒式空调出风口以及内嵌式液晶屏。两张前排座椅也更换为赛车座椅，并配备全新的四点式安全带，使得整车质量大幅降低，并保证赛道驾驶的稳定性。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、8.8英寸中控屏、彩色行车电脑显示屏、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能
综合点评：在意大利庞大的汽车家族中，虽然阿尔法·罗密欧没有帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂的品牌知名度和影响力。但它引入国内的首批车型Giulia在天猫开售之后曾创下了33秒卖出台的记录，也给人留下了很深刻的印象。独特的亚平宁风情，跑车的既视感，再加上意大利的高贵血统，还是得到了很多玩家的认可。如今7月11日要上市的这款赛道版Giulia，它的性能更加出色，外观也更加战斗。我相信还是会得到更多玩家的青睐，你怎么看#阿尔法罗密欧#
