我去了一个波特尔暗空分类1级的神仙地 http://www.cenxizx.com/cxsgr/7206.html“不到广东不知道自己钱少”，这句话是曾经南下的人经常听到的一句口头禅。广东的经济一直是全国龙头，随着而来的是豪车也比较多，其中不凡一些顶级豪车。今天老刘要说的就是一台广东的神车，这台车去广东没多久，应该是最近挂上广东车牌最贵的一台车了，要价多万。别说买，一般人见到都很难：
这是一台帕加尼HuayraDinastia，已经挂上粤F车牌。帕加尼对于一般人来说过于遥远，但车迷们还是知道这个品牌了。创始人之前在兰博基尼打工，后来出来创业，以自己的名字HoracioPagani命名了“帕加尼”品牌，走的是超高端路线，大部分车辆都是定制的。这台HuayraDinastia也不例外，也是定制的，中文名“睚眥”。另外这个Dinastia系列还有两台车专供中国市场，分别是“霸下”、“鸱吻”，都极具中国文化特色，说明咱们有钱人还是多啊，能让帕加尼专门弄个系列。
帕加尼的车型设计一直就是一个艺术品般的存在，相比一般的法拉利、兰博基尼更具有一种贵气，明显高一个档次。车身尺寸方面，这台睚眥并不是很夸张，长度不过4米6，宽度2米出头，但高度只有1米1多，加上离地间隙超低，所以视觉上显得很大，但重量只有1.3吨多。
设计风格上，保留了前辈Zonda的风格，楔形前格栅、长在翼子板上的后视镜、鸥翼车门、全碳纤维的车身，这些都是帕加尼的常规操作。不过车尾还是加入了新的元素，像尾部正中的扰流板，一般超跑是横向的尾翼，而这台帕加尼睚眥是竖向的，如同一个刀片一般。
看看这个轮毂，是钛合金材质，一个轮毂买一台代步小轿车问题不大。前后制动盘都是碳陶瓷的，做了的打孔，卡钳的尺寸非常大，说明制动性能不凡。原厂轮胎规格前/35R19，后/30ZR20，由倍耐力提供，PZEROCORSA系列，即便不做升级，这个规格也是顶级了。
这个排气的设计真是太牛了！中置四出，而且位置较高，千万不要随便靠近，因为有时会喷火的。这个排气管的材质也是钛合金，做工更是如同艺术品，声浪自然也是非常迷人。动力方面，这台帕加尼睚眥搭载的是一台6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率马力，变速箱是7挡序列式，多见于赛车上，前后悬都是双叉臂结构。这台发动机依旧是由AMG提供，帕加尼本身是不生产发动机的，但这并不妨碍其卖出天价！这台车加速到km/h成绩是3秒2左右，虽然比多万的法拉利PISTA还慢点，也不如保时捷GT2RS，但帕加尼最大的卖点显然并不是加速性能，因为它是汽车里的艺术品！大佬们买来也不会怎么开的，更不会跟你去拼什么加速性能，不是一个层次了。
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