NeedForSpeedNoLimits作为手游赛车的良心大作，上架至今已有三年半的时间，因为新版地下赛的全车库活跃度和各式各样的车辆的存在，这游戏仍有不少新人加入进来，游戏活力依然很强。
说到通关，这款赛车游戏并不像单机游戏一样通关以后就可以卸载了，小编感觉剧情通关对于这游戏来说只能算刚刚入门，了解熟悉了游戏的各种操作而已，后面还有大把路要走。
对于通关路线车辆的选择，之前还有蝰蛇viper的极速通关法，但自从年的2.6.4版本集市改版后，也已经废了。
游戏在经过无数个版本的改动后现在又回到了游戏最初的剧情车经典路线，当然最方便最快捷的就是利用到手的特殊赛车辆，用其通关！
●剧情关卡最后一关：19章boss（解锁第19章需85级声望）
限制pr值：
无论哪辆车，只要pr值达到就可以参加对马尔库斯丶金的比赛，赢得科尼塞克CCX的蓝图，完成对剧情的通关
●在了解通关路线前，有两部车是无论什么情况都绕不过去的。
道奇蝰蛇，国内玩家都亲切的把这部车简称为蛇，这部车是调试赛刷金件的指定用车。
因为现版本调试赛也可以使用跳过卡，所以玩家三星提车后加几个蓝件，只要能跑过第一次就行了，以后就可以使用跳过卡刷金件。
帕加尼风神，调试赛刷黑件的指定用车。
跟蝰蛇同样的，只要升级到能跑过第一次就行，大部分玩家都是pr左右。
以上两部车尽可能的快速提车，因为金黑件对整个游戏的影响特别的大。
★第一种：特殊车通关★
知道新手玩家们都很心急，那就让我们先看又快又省力的通关方法--特殊车。
（现在游戏不再以20级声望等级为界限，所以新玩家们到达4级声望后就可以参加高级别的特殊赛事）
如果你刚好是在前一两个月入坑的，那肯定参加了在2月17日的第二轮闪回赛事，科尼塞克One：1也已经被你收入囊中。
卡着pr提车的五星one:1就已高达+，那么恭喜老铁，这部车完全不需要再进行任何改动就可以用于通关战。
如果你没有赶上这些提车就超pr的特殊车也没关系。
照目前游戏的套路来说无论你什么时候入坑，只要声望升到4级都可以参加特殊赛，提到一辆很不错的特殊车。
毫无疑问特殊车是第一大通关神器，秒杀任何剧情车的路线。就算特殊车没有达到PR的要求，对于游戏进程或者刷零件来说也是很重要的。
大部分的特殊车都可以让你在游戏前期节约很多的时间精力，略过前期的很多部剧情车辆。
所以小编在这里温馨提示一下，所有的特殊赛车辆尽可能的不要错过，不要因为车辆的美丑或性能优劣而放弃，打造升级每一部车都有可观的机修经验值，对于以后的游戏机修等级会有很大的帮助。
★第二种：经典剧情车路线★
斯巴鲁BRZ→保时捷（）→保时捷（）→GTR35→迈凯伦s→科尼塞克CCX
简略的说一下，选出这些车的原因：
◆斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ是拿到手的第一辆车，毫无疑问，即便你是大神也是从这起步的。PR不用刷太高能刷到保时捷（）Carrera就OK。
◆保时捷（）Carrera
到了这里你要停一会儿，因为冲不快了。蓝图是难刷的，这是过渡前期最后一辆车。刷好了，好处很多。比不上（）是肯定的，但是选择它是有目的的。
这时候声望等级没有那么快上去了。而是能开3个系列赛的车，系列赛、剧情、声望三者相辅相成，所以这里我强烈建议，刷到6星。然后直接一路杀至的门口。
◆保时捷（）Carrera
进入到跑车级别，也进入了一个新的阶段--调校
尽早进入调校阶段，就可在星期二的调试赛开启扳手获取关卡，以供日后地下赛使用
首选的原因是对于新人玩家来说很适合做首调车，然后就可以更早的累积扳手，因为刷到战役第10章就可开始刷的蓝图，对于想要快速开调的玩家来说再合适不过了。
的属性在跑车中虽然不是最好的，但是从提车到满星所需的蓝图数量却是最少的（比M4少15张，比GTR35少20张）。
而唯一的缺憾就是开调要到pr，必须9调才行，所以新人玩家无法使用它参加最后一战。
◆日产GTRR-35
GTR35作为许多人心目中的爱车，甚至信仰，不开调似乎有些说不过去。R35满配无调的PR即达到，完全可以作为挑战19章BOSS的车型，至于和S对比，自然是要弱些。
还有一部奔驰AMGGT的情况也跟R35差不多，俩车的选择玩家们可自行定夺。
◆迈凯伦s
在没特殊车的情况下，开调加速最快的车是s，甚至强于某些究极剧情车。
回到正题，需要刷满么？值得么？
小编的回答这次是肯定的，并不是偏爱它。而是对于通关，或以后的地下赛来说都是非常好的车。
如果可以耐心一点，刷满，开调。如果不喜欢，达到PR，85级声望即可。
◆科尼塞克CCX
作为战役模式最后BOSS的座驾，对于他的外观大家褒贬不一
但是对于性能，它是值得选择的，小编也是从S转到CCX的，综合数据来看，CCX还是要强于s的，所以刷满开调没毛病！
到这里就要恭喜你，终于通过了游戏的初期考验。接下来可以慢慢把剧情车蓝图刷满，给众多八星车开调校，升级机修等级，进入地下赛的争夺，冲击每一周的3S！
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