设计之车,阿尔法bull罗密欧经典重 [复制链接]

　　中国有梁山伯与祝英台，爱情故事感人至深，而对于欧洲人来说，最有名的爱情故事则是罗密欧与朱丽叶，可以看作是“欧洲版的梁山伯与祝英台”，其中男主角的名字罗密欧就显得非常特别，因为有个意大利著名汽车品牌叫阿尔法?罗密欧。

品牌历史

　　在意大利，也许你能想到许多超级跑车品牌，像法拉利、兰博基尼、帕加尼等，但事实上，阿尔法?罗密欧（Alfa.Romeo）的历史更为悠久，法拉利的创始人恩佐.法拉利就曾效力于阿尔法?罗密欧车队，兰博基尼因“太爱”法拉利而自创品牌。阿尔法?罗密欧，有着完整的姓名，姓氏源自创始人尼古拉.罗密欧（NicolaRomeo），而名则为伦巴第汽车制造厂的首字母组成（AnonimaLombardaFabbricaAutomobili）。创立于年的阿尔法?罗密欧（以下简称阿尔法）一直在坚持着完美的设计与出色的性能。

设计之车

　　阿尔法诞生于有着“设计之都”美誉的米兰，因此，制造汽车这样的大型交通工具，必须要将设计进行到底，作为全车
　　阿尔法的车标中包含了两个重要的部分，一半是十字，用以纪念著名的十字*，另一半则是剑插龙蛇，用以纪念人们击退“龙蛇”的故事。整个圆形车标还包含了阿尔法的英文全称，从而构成了目前大家所见到的车标。其实，在之前，阿尔法车标进行了多次设计上的调整，其中最大的改动就是去掉了象征出生地的米兰市的英文全称（Milan），这也许是阿尔法要做的是世界市场而不仅仅是意大利市场的策略调整的体现吧。

　　提到汽车设计，博通、宾尼法利纳、乔治亚罗等当今最出名的车坛设计大师们，都曾为阿尔法设计车型，并大获成功。其中最为出名的莫过于电影《毕业生》中的那辆阿尔法DuettoSpider，现如今已经成为了世界各地收藏家们的珍品。

四叶草的魔力

　　Quadrifoglio，又称四叶草，他对于阿尔法，不仅仅代表着高性能版本，而且还代表着幸运。在年，效力于阿尔法车队的UgoSivocci为了能够消除自己的倒霉运气，在车身上增加了一个四叶草的标志，之后立即获得了冠*。而后，在年，UgoSivocci因为驾驶并未带有四叶草标志的赛车进行试车时，不幸身亡。为了纪念UgoSivocci，同时给赛车带来好运，公司决定将充满魔力的四叶草作为赛车的“标配”。

　　在上个世纪20年代到50年代之间，也就是标配四叶草之后，阿尔法的赛车在古老的TargaFlorio大赛中获得了8次冠*，在一千英里耐力赛（MilleMiglia）获得了11次冠*，还有4次24小时勒芒拉力赛冠*等，可以说达到了其汽车运动中的巅峰状态。四叶草标志的功效，不得不让人佩服。

不只有乘用车

　　阿尔法作为意大利著名的汽车制造企业，其业务范围除了日常使用的轿车和跑车等乘用车外，还涉及商用车，如轻型商用车、卡车、公交车，最需要强调的是，它还能制造飞机发动机，就像BMW那样。

经典的重生

　　年，阿尔法的母公司菲亚特-克莱斯勒集团曾发布了阿尔法品牌未来5年的新车规划，除当前的小型两厢车Mito、紧凑型两厢车Giulietta和小型跑车4C外，将在年第四季度推出一款中型车，到年新推出7款车型。事实上，年中旬，阿尔法发布了全新的中型车Giulia的四叶草高性能版本，并据首席工程师PhilippeKrief透露，整个开发周期不到三年，但最终却推迟了6个月后才真正上市，而在今年2月初，官方又给出了因技术问题推迟发布Giulia普通版本的消息。小编不禁为阿尔法捏了一把汗，或许推迟发布对于当下的阿尔法来说已经是“老套路”了。至于刚定义好名字的阿尔法首款SUVStelvio来说，估计也是难逃“计划赶不上变化”的怪圈。

　　结语：在整个阿尔法的历史中，辉煌在前半段，多少荣耀、多少经典设计，使得阿尔法在欧洲乃至世界都为之敬佩。然而，作为一个企业，不进则退，只有历史那就是然并卵，在依靠母公司来继续保持性能和设计优势的基础上，阿尔法需要的是更多的创新和精确的市场定位。对于目标是全面走向世界汽车市场的阿尔法，目前在美国市场仅为一款车型在售，而进入中国市场明确的时间表也并没有给出，不稳定的产品研发周期只能是给信心满满的阿尔法当头一棒，阿尔法?罗密欧经典重生之路漫漫。