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他是法拉利的忠实粉丝,被法拉利拉黑后,改 [复制链接]

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法拉利作为顶级的超跑,对每个人都有着很大的诱惑力,但是由于价格太高,只有少部分人能够买得起,连法拉利忠实粉丝,有时候也只能买几辆,当然也有土豪粉丝,他们买法拉利不仅开还会收藏,在美国的有一个香港人,他叫李兆佳,他是一位法拉利的忠实粉丝,车库中有许多法拉利,法拉旗舰车等应有尽有,可是他却上了法拉利的黑名单。

李兆佳是一名有名的珠宝商人,在美国还是很有名气的,在美国结交了许多达官贵人,还有许多国内的明星被他请去做代言,当然他的副业就是买卖豪车,据李兆佳介绍,他将车库中有30辆豪车,其中有20辆是法拉利,这是为了保证每辆车都会有时间开,所以将自己豪车的数量控制在30辆,如果要买新车的话,他则会卖掉一辆,以达到数量平衡,真的是确保一个月每天开不同样的车啊!

李兆佳的车库内可以说应有尽有,年的法拉利GTO是李兆佳的最爱,这是他上学时期的梦,一直被收藏着,他车库中还有年买的F40、年买的F50、年买的恩佐和年买的拉法,当然李兆佳对于法拉利情有独钟,他还收藏着法拉利F1赛车,以及一些法拉利的老车,当然其他的车他会收藏,这辆保时捷R也是车库中的一辆。虽然李兆佳十分喜欢法拉利,但是当他准备买敞篷拉法的时候,李兆佳发现自己被法拉利拉黑了。

而李兆佳被法拉利拉黑的原因也是让人哭笑不得,因为李兆佳经常会在社交媒体炫耀自己的豪车,而且会借车给车评人测试数据,并将数据公布于众,而这是法拉利最忌讳的,这也是法拉利的神秘之处,只要是把法拉利的评测数据公开的车主无一例外的都被拉黑了,而法拉利给出的解释也是十分奇葩,车主手中的车并不是最新的车,测试数据不准确,一切以官方数据为准,所以,至今没有法拉利民间的测试数据被流传。

国内的许多明星都曾参观过李兆佳的车库,*子韬就是其中一位,*子韬坐的这辆车是一辆帕加尼Huayra,是李兆佳从车评人土豪哥手中买来的,对于李兆佳来说,他买豪车最看重的就是耐用和好看,他曾经梦想着买兰博基尼,可是买了兰博基尼之后,发现它经常坏,买来一半时间在维修厂,索性就换成了法拉利,在换成法拉利之后,李兆佳开始疯狂的购买法拉利,只不过在被法拉利拉黑后,李兆佳开始购买其他品牌的超跑。

我们看到站在李兆佳身边的是马来西亚公主来,她到李兆佳的翡翠城购物的时候,也来被邀请参观他的车库,毕竟他的车库在算是另一种独特的风景,在他们身后是法拉利Dino,这辆款的法拉利Dino,如今很少能够在路上看到它了,大多数被收藏在车库中,当然有些私人车主手中也在开,在被法拉利拉黑后,李兆佳对老爷车产生了浓厚的感兴趣。

国内的演员高以翔也曾去参观过他的车库,在他的车库中看到了许多豪车,有老款的法拉利,老款的保时捷,他做的这辆保时捷老爷车是保时捷,已经有70多年历史了,如今这款车的价格比保时捷都贵,价格折合人民币在万左右,当然这辆车还在不断的升值,能够拥有这辆车的人大多数都是收藏家,而如今李兆佳的车库也成为一个小型车展库,他也成了收藏家。在他车库中的法拉利还是最多的,据统计,李兆佳光买法拉利就花了差不多万美元,折合人民币3亿元左右,可见他是一名多么重视的法拉利粉丝,可惜被拉黑了。

在车库中有一辆李兆佳另一辆最爱,就是这辆法拉利Monza3.6EVO,相信很多人都没听过这个型号,这辆车其实是李兆佳自己改造的,李兆佳委托一家英国公司设计改装的,根据法拉利Dino打造的,花了两年时间,换上了法拉利F40的V8发动机,最大马力增加到匹,车身的制动悬挂以及尾气排放等都做了改变,为了达到完美,车身的零配件都是采用的法拉利零配件,成为一辆全新的法拉利。

而作为生意人的李兆佳开始做起了生意,他找到设计公司帮他另外设计了25辆同款改装车型,然后开始售卖,为了满足大部分人的喜好,这辆车的车身颜色可以选择,但是为了安全起见,其他的并不能选配,这辆车预计售价75万美金,折合人民币万左右,25辆销售额达到了1.3亿元,李兆佳也凭借卖改装法拉利赚到了一些钱,如果法拉利没有拉黑李兆佳,是不是他也不会自己改装法拉利赚钱了,所以说,不要惹任何一个中国人,惹急了都得让你有所损失!

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