晨起后 http://www.cdnyo.com/jxddyyf/9959.html在过去的几年里，围绕马自达的传言经常集中在两件事上——旋子发动机的回归和直列六缸发动机的推出。随着旋子发动机确定年初回归，直列六缸发动机的投产至今仍待解迷。最新报道称，马自达关联的零部件制造商相关资料表明，马自达将于年初开始生产直列六缸发动机汽车。
据悉，马自达直列六缸发动机汽车汽车将于年年初在日本山口县防府市（Hofu）工厂开始生产。有传言称，该工厂将支持天然气发动机、柴油发动机和汽油压燃（Skyactiv-X）发动机产品的生产。需要注意的是年初这个时间点，因为新工厂要到年以后才会建成，直列六缸发动机将为全新后轮驱动汽车提供动力。
马自达正致力于开发大大小小的产品类别，其中包括SUV在内的大型产品，两款新车将接替CX-5(配置
询价)和CX-8，但马自达可能会继续推出四款SUV产品。年11月的一份报告显示，下一代CX-5将提高价格，与奔驰和宝马等豪华品牌竞争，同时将冠以CX-50新名称。CX-50将搭载马自达全新直列六缸发动机，排量分别为3.0和3.3升。
全球快速变化汽车行业中，马自达体量并不大，在过去十年里，销售额保持稳定，年销售额比年增长0.2%，其中Miata的销量增长了13.6%。然而，未来的竞争只会愈演愈烈，马自达正努力认清自己的定位并适应这一现实。在推出直列六缸发动机的同时，马自达也开始向后轮驱动方向转变，目标是实现更运动的驾驶体验。尽管目前马自达官方仍未确认全新直列六缸发动机新车何时会面世，但有传言称，马自达在年之前不会发布任何新产品。
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