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万柯尼塞格年检时白烟滚滚,一脚被 [复制链接]

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提起年检很多车主都忍不住流下伤心的泪水,年检这么难,自己不通过也就忍了,多花点与时间就行,但是看着修车工因自己检车不过而反复修车,还有检车员要花时间重新检测,给大家制造这么多麻烦,瞬间感觉十分过意不去,只恨自己没有把车保养好。而且不得不说是,检车也是很公平的,一台破五菱把养不好不能通过,豪车也是一样,以往就有一台万柯尼塞格年检时白烟滚滚,一脚被踩爆缸!车检员:修好再来。

豪车年检损坏,路虎比较多一点,毕竟路虎的品质比较差,这也是可以理解的。但是一台万柯尼塞格年检时白烟滚滚,这就让人有些费解,一来很多人可能有些懵:这种顶级豪车原来也要年检啊!二来就是这种豪车本身就比较贵,一分钱一分货,其品质无疑也是顶级,加上豪车一般都有专业的人员进行维护打理,因此车况也应该保持良好,怎么会被一脚踩爆缸呢?

其实这还是车子的问题,毕竟如今的检车方法,都是专家经过长期钻研呕心沥血琢磨出来的,都有严格的科学依据的,而且用了这么久还适用于当前的环境,这也是很厉害的。因此检测方法是不可能有问题的。那么有问题的显然只能是车子的。而且检车的过程中,还是没有特权的,不管是什么样的豪车,年检都必须参加,不通过只能重来,对于这台柯尼塞格也一样,一脚被踩爆缸,车检员只说了一句:修好再来。

其实这样的跑车,平常的驾驶环境都比较激烈,一踩油门发动机都嗡嗡响,有些隐伤也是可以理解的。还好通过这次年检将这些损伤揪出来了,不然若是在行车时隐患突然爆发,我们可能就要失去一个土豪了,这个代价时很大的,毕竟国内的土豪这么少,损失一个这谁也不舍得。同时,这也证明年检的确是很有必要的。

整体来说,为了通过年检,同时也少给检车人员找麻烦,咱们再参加检测前做好先自己检查一下,能节省不少时间与力气,特别是三元催化器这个部件,可以说是决定尾气品质的关键,一定要提前修理一下,当然发动机也要注重保养,不然一脚五千转哪里承受得了,保不定久跟前面那台柯尼塞格一样嗝屁了。此外,你还有什么顺利通过年检的方法呢?

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