今日豪车观赏柯尼塞格AgeraR丨最后 [复制链接]

瑞典著名跑车制造商柯尼塞格我们相当熟悉，他们已经在世界车坛之巅占有一席之位，其作品完全拥有向布加迪、法拉利和保时捷叫板的实力。在年的日内瓦车展上他们将再推出一款AgeraR超级跑车，车展上它将与量产版的Agera同台出场。在设计上，它参照15年前推出的CC，可以说柯尼塞格Agera看起来非常"柯尼塞格"。

车身尺寸方面，柯尼塞格AgeraR的长宽高分别为:毫米×毫米×毫米，轴距为毫米，最小离地间隙只有毫米，前轮距为毫米，后轮距为毫米。车身质量为公斤。悬挂上，该车采用前后双叉臂的悬挂，采用双向可调节VPS空气液压减震器，以及柯尼赛格Z-style防翻滚杆。此外，后悬上还采用了一种"Triplex"的减震结构。车子的标准装备还包括了:双安全气囊，可分离可收纳的带有玻璃车顶的硬顶篷，电动玻璃窗，适应性后风翼，可调节的踏板以及方向盘，Agera字样针织装饰，可调节座椅，碳纤维陶瓷刹车碟，运动型防锁死刹车系统，液压提升系统，电动方向盘，电动刹车系统，四点式赛道用安全带，卫星无线电导航装置，智能LifePo4电池组，MP3播放器，USB连接装置，空调装置，数字示警以及信息系统，轮胎压力示警装置，真皮地毯，车顶储存装置等等。

车子发动机的增压器的压强为1.4巴。发动机采用顶置双凸轮轴以及每缸4气门的设计，干式油底壳，碳纤维的进气歧管，压缩比为9.0:1。缸径为91.7毫米，冲程为95.25毫米，并具有多点燃油喷射技术。尽管车子的参数表现如此的令人惊讶，不过和世界顶级的产品如布加迪的威龙SuperSport的最大输出功率马力相比仍有一点差距。然而，我们要知道这款AgeraR的重量为1.3吨，相比布加迪的威龙SuperSport1.9吨的体重瘦身不少。

AgeraR可以在2.9秒钟之内从静止加速到60英里每小时的速度，并且加速到英里每小时也只要7.5秒，极速更是达到英里每小时(折合为公里每小时)，比布加迪的威龙SuperSport要慢22英里每小时。这一切除开归功于更为强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机之外，还有与之相匹配的7档双离合器变速箱。车子从静止加速到公里每小时然后减速到静止的过程的时间为12.7秒。公里每小时的时速刹车距离为30.5米。官方高速油耗为百公里12.5升，综合油耗为百公里14.7升。前后轴配重比为45:55，通过可调节的尾翼，风阻系数最低可达到0.33cd。该车有着出色的刹车成绩，是和高性能的制动系统是分不开的。柯尼赛格AgeraR前刹车为直径毫米、刹车盘宽40毫米，6活塞卡钳设计;后轮为直径毫米、刹车盘宽34毫米，4活塞卡钳设计。此外，该车采用了全新的锻造轮毂，轮辐的设计为涡轮式，在高速行驶中，可以产生一个较强的下压力。轮毂的规则为前19×9.5，后为20×12.5。相应的轮胎规格为前/35R19，后轮为/30R20。

这款车将配备涡流生成轮毂(VGR)，辐条设计的涡轮式轮毂在车子高速行驶下产生一个漂亮的下压力，同时配以米其林特别为其定制的世界上适应最高速度的轮胎(最高速度可达公里每小时)，所以我们称柯尼赛格AgeraR是一辆速度怪兽绝不为过。

近日，柯尼塞格官方公布了自己生产的最后一台AgeraR官方组图，这意味着全球AgeraR的总数只能定格在20+台。作为一个作坊式的车厂，瑞典超跑品牌柯尼塞格只能通过传统的作坊式生产每年打造数量有限的超跑供应小众的土豪市场。依靠当年CCX出炉直接将布加迪威航揍了个鼻青脸肿的实力，迅速在超跑界成名，所以只要是柯尼塞格生产的车型基本都是接近千匹马力的汗血宝马，真的很有收藏价值。

Agera系列是CCX系列的接班人，AgeraR就更别提了，性能强悍到让人咋舌。这是地球上最为独特的跑车之一，-年期间，柯尼塞格只生产了18台AgeraR，每台都价值数千万人民币。相比法拉利当年至高无上的经典GTO(如今市场价值接近万美金！注意，是美金！)，AgeraR的数量也只有它的一半左右。

Agera系列拥有Agera、AgeraR以及AgeraRS三个版本，虽然普通的Agera产量会更多一些，但也多不了太多，三个版本中依旧是AgeraR最受全球富翁的追捧。这种纯碳纤维材料制造的车子，在国际市场起售价是.5万欧元，它只搭载一台5.0L的V8发动机，发动机采用了大量独家配方的铝钛合金材料，干事油底壳润滑系统，反正如果按性能来评价，这是一台推力足够送你上月球的超跑。

编辑：张文昕/视车转载请注明来源“视车”