白癜风专家郑华国 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/791/在意大利北部艾美利亚·罗马涅大区的范围内，从皮亚琴察到博洛尼亚，在短短公里的狭长谷地间，玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、帕加尼等超跑车厂早已经历数十载甚至百年的历史，这里也被成为"汽车谷"。就像加州的硅谷，汽车谷不是一个地名，而是对这片山谷地带的笼统称呼，而这片“硅谷”中最重要的城市，就是摩德纳。
▲座落于摩德纳市中心的玛莎拉蒂展厅和工厂
在摩德纳，有7家声名赫赫的汽车与摩托车工厂、15家汽车博物馆、4条专业赛道和15条卡丁车赛道……有人说，意大利人血管里流淌着的都是汽油，毫无疑问，汽车谷的中心摩德纳，正是为意大利汽车工业供血的心脏。汽车谷内，家公司服务汽车产业，大量工作需要手工完成的车厂提供了个工作岗位，创造了超过50亿欧元的出口额。
▲追求定制化的超跑车厂需要大量人工
从帕尔马的Dallara到博洛尼亚的兰博基尼和杜卡迪，每个品牌都拥有着传奇的故事。而摩德纳独占三个-玛莎拉蒂、法拉利和帕加尼。
玛莎拉蒂博物馆
在玛莎拉蒂临街的展厅内，Gibli、Levante等新款车型吸引着游客和当地人，而记录着品牌辉煌历史的海报画册、奖杯以及经典车部件展位在这座现代化展厅内也留有一席之地。
工厂参观谢绝拍照，不过设在具有强烈工业风的玛莎拉蒂老厂房内的"胜利百年"展览弥补了我未能在工厂内留影的遗憾。
在玛莎拉蒂百年间所有重要的汽车赛事海报之间，从年生产的Type6CM到Type63、从Types到GT，再到经典Gibli、总裁等车型，三叉戟经典车型依次排开。
收藏良好的车辆车漆依然光彩照人，若不是厂房内的历史赛事海报和车旁的介绍提醒着我车辆的年份，很难想象在那个两次世界大战刚刚结束、百废待兴的年代，三叉戟竟早已出落为如此匠心独具的艺术品。
