提起超跑，那似乎与我们国产汽车无缘，现在有名的几个超跑品牌，几乎都来自一个地方，那就是意大利的超跑之都摩德纳，著名的法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，帕加尼等等超跑都诞生于这里！其实呢，我国汽车文化的底蕴是有些不足，但是汽车发展到今天来说，造超跑也已经不是难事，难的是顶级超跑的生产线是大投入，而每年的产量又低，除了几个大品牌超跑法拉利，兰博基尼，保时捷这些，诸如科尼赛克，布加迪，帕加尼其实都是不赚钱的，因此国产超跑几乎不可见。
但是这并不代表我们就造不出超跑，刘强东等6人投资的蔚来EP9，还刷新过德国纽北赛道的圈速记录，去年还有一款前途K50，还有马云买下的那一辆国人小伙造的法拉利，以及小编今天介绍的这位湖南小伙，也是自己动手仿造了一台“兰博基尼”。
图中这台“兰博基尼”，就是这名湖南小伙子7天时间造好的，材料无非就是铁皮子外加钢管的结构，外形上是模仿兰博基尼Aventador车型，仿造轮廓不算什么，重要的是里面的传动和车身承载，以及风阻流线，都是这名小伙设计制造出来的，虽然没有动力，也没有传动，悬架和离合这些核心的东西，只是一款车架子，这名小伙原来的想法的是，等自己有钱了再去一一给这台车增加配置，预计是想搭载电力驱动的。
但是这台车出来之后，就有一名广州的车迷看见，别看是一个废铁架子，只需要刷上车漆，装上玻璃，就是一台1：1的兰博基尼Aventador车壳，这位车迷直接花1万就拿走，运回自己在广州的酒店里面，想要重新装饰一下，放在大堂做展品来用，因为这车钢铁的质感，跟其它模型不同，看重的是逼真，另一方面也算是对小伙的支持。
这名湖南小伙在事后表示：其实很简单的！却实，一个模型的铁架子搭建起来是简单，但是也需要对汽车构造和电焊等基础知识，小伙表示造一条自己的超跑，是他的梦想，不过这样的车架子倒是挺简单的，花了不多少时间和材料费，还会再造一辆，这次是打算放在自己的老家，搭载几个电瓶来使用，不然肯定是不能上路的。
超跑再昂贵，也是汽车的一个分支，造起来不难，难的造“好”，发动机是核心，不是没一款V12都能有公里每小时的极速，在世界各大F1车队中，发动机比拼的还是转速，再就是纯手工的超跑，对每一个零件位置的苛刻，精细到毫米级别，也只有肉眼和双手外加感觉，才能精细到这种程度，真正顶级的烧汽油的超跑，国内车迷想要看到，还需要一段时间吧。