红旗汽车，它作为国内最早的民族品牌之一，在沉寂了很长时间后终于迎来了全面性的爆发，红旗L、S、H、Q四大系列的产品矩阵的亮相，也预示着红旗正式回归。借着如此火爆的势头，红旗也亮相了许多惊艳的概念车，比如北京车展上亮相的红旗“E·境”GT，奢华感不输迈巴赫62S和劳斯莱斯幻影。不仅如此，红旗还远赴海外的法兰克福车展，并惊艳亮相的红旗S9概念车，以V8发动机为基础的混动系统能迸发出匹马力，百公里提速1.9秒，最大时速超过km，真的让人不敢相信是国产车所为。红旗再添“王炸”，匹马力+1.9s破百，惊艳亮相法兰克福车展
作为国产品牌的老牌车企--红旗汽车，这几年的发展也越来越好了，尤其是在换了新的掌门人之后，红旗汽车在国内更是风光无限。频频在各大车展惊艳亮相自家的概念车，用以凸显一汽红旗不俗的竞争力。而这次红旗将自家的S9概念车带到了国外，在法兰克福车展上惊艳亮相，不仅是外观震惊了国内外车迷，卓越的性能更是比肩世界顶级超跑。下面就让我们一汽去看一下它的表现：
红旗S9是一款将红旗基因、东方文化与超跑特性完美结合在一起的艺术作品。前脸将格栅演化为了全碳纤维空气动力学套件；两侧激光大灯呈现出鹰隼展翅的姿态；纤薄的碳纤维前唇和夸张的进气口让整车极具攻击性。全新的红旗Logo从车头最前端一直贯穿至车尾，意味着“气贯山河”。宽体的前包围将前后宽胎覆盖，减小了轮胎的风阻，强化了空气动力学效能
侧面采用了标准的超级跑车设计，大量动感流畅的线条将车身营造出向前俯冲的姿态；大量碳纤维材质的点缀，强化了该车的肌肉感和力量感，并兼顾空气动力学效能和一定的运动感。锻造的前20寸轮毂和后21寸轮毂都采用圆角五角星的设计，并配备了倍耐力的PZERO/30ZR21和/25ZR21的宽胎，极具视觉冲击力。车尾的性能气息更加强列，尺寸巨大的双层碳纤维扰流板不仅战斗感十足，也能带来更大的下压力；雄鹰爪式的LED光带十分另类；后发动机舱盖加入了两排散热孔，与B2隐形战略轰炸机如出一辙，中置双出的碳纤维排气孔和碳纤维底部扩散器，凸显出它非凡的加速性能
内饰采用了大面积翻毛皮材质的铺陈，摸上去的手感极其细腻柔软；再加上大量碳纤维装饰面板的点缀，让它更上档次。涡轮风扇状的空调出风口和简约的中控台，一切从简。蓝色饰条凸显出它新能源车型的身份。类似F1赛车的方向盘上端呈开口状。采用了人体工程学设计的赛车座椅，不仅采用碳纤维材质的底座和翻毛皮的包裹，能将车内乘客牢牢固定在座椅上。红旗官方给这一套内饰设计命名为“鹰击长空，破空御风”
动力上，红旗S9概念车预计搭载V8双涡轮增压发动机为基础的混动动力系统，最大输出功率为匹马力，扭矩牛米；如此强劲的动力在配合着双电动机的辅助，让它的百公里提速时间仅1.9秒，极速将超过公里每小时。如此强劲的性能可以让它与布加迪Chiron、帕加尼RS、柯尼塞格AgeraRS赛一赛了，比兰博基尼刚刚发布的跑车Sián更有看点
飞龙点评：惊艳的外观设计，变态的性能，匹马力，1.9秒破百的加速成绩，让这一切听着都觉得不可思议。而这正是红旗S9概念车的一部分参数。而目前这款红旗S9概念车还没有给出具体的量产时间。且先不说红旗的实力能造出多少辆这样的顶级超跑，或者限量发布多少台。只要开启预售，我相信一定会有不少超跑玩家订购，说不定提车又要等到好几年后了。你觉得呢？