Hello，大家好，爱车爱生活，我是爱车的男人，阿泽！
今天我们来讨论一下为什么中国人没有自己的超跑呢，是造不出还是不想造，不过现在红旗S9概念车太帅了，把持不住了，其实中国人不是造不出超跑，中国在航空航天，高铁，这些技术都是能排得上号的，那造个超跑应该不是难事啊！
其实十几年前吉利就走向了研究跑车的道路了，吉利美人豹，大家肯定都知道啊便宜，颜值在线，但是销量非常差劲，根本没人买，很多品牌也都是不敢在超跑领域涉足的，而且超跑的发动机和材质都要很高的成本的，那售价必定会昂贵，站在厂家的角度，汽车也是商品，要能赚钱啊，超跑基本上都是赔钱的，这就是为什么中国人不造的原因，再说了，就算出了，你会买吗？
那可能有的朋友会想到，为什么不能组装呢，我们购买其他国外厂商的零部件，组装一台出来，就像组装电脑台式机一样，会装电脑的朋友都能自己搭配，选零件，组装一台电脑。你看国外那些超跑不也是东凑西拼再加上一些自己的技术来的吗，就比如大名鼎鼎的柯尼塞格早期用的还是福特的发动机呢，帕加尼用的还是奔驰AMG的发动机呢，还有包括马丁用的也是AMG发动机，还有变速箱和很多零部件用的都是别人的。
对于一家车漆，特别是超跑制造商，他的企业文化甚至是要大于他的技术层面的，你要能有故事能跟人说啊，柯尼塞格，帕加尼，布加迪这些小作坊，哇，那人家的品牌文化，历史能跟你讲一天，而且人家造的其实并不仅仅是车了，更像是一件艺术品，代表着汽车工业最顶尖水平的作品，但是在反观国内品牌，谁没有一个因为山寨的黑历史，就连10几20万价位大家都觉得非常贵了，更别说让中国人去买一台上百万的超跑了，那举个例子，奇瑞出了一台很快的车，百公里3秒以内，比法拉利还快，但是要W，挂了奇瑞标，你会买吗，哈哈哈，你很好，但是我选c63。
超跑消费大家想得到的是什么东西，是一种身份认同感，就相当于买了汽车中的一件奢侈品，大家都是喜欢拿产品的身份性来代言自己的嘛，享受着别人投来羡慕的目光，包括我也是啊，车子并不只是一个代步工具，它是有社交符号，社交属性的。
总而言之，中国完全有能力造超跑，只是暂时没有这个必要，现在很多国产品牌都在飞速发展，等到以后我们的品牌价值做起来以后，大家都认同了，能和豪华品牌平起平坐甚至超过他们，我们会有比他们更厉害的超跑，而且我相信，以后一定会有那一天的。
希望今天的话题对大家有所帮助，感谢能看到最后的朋友们，那我们下期再见吧！