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尽管最初的帕加尼工厂仍然保持着神秘的态度，但传闻已经半年了的最新款的Huayra，由于该车的正式交付而出人意料地浮出水面。这款车的名字并不是为了提早提及“龙版”，而是要向法拉利的创始人“伊莫拉”致敬，伊莫拉的故乡也是国际知名的赛道。因此，上半身的外观可以令整个“风神”的战斗空气动力学形状引以为傲。功率设置与HuaryaBC的最大马力相匹配，最高可达ps，控制极限和赛道战斗力无疑是“风神”的最强等级。
继BCRoadster以来，据报道，帕加尼最早将于今年3月推出最终的告别版本“风神”Huayra，限量5辆。当时，除了公布车辆的预期外观外，它还指出交易的第一位所有者是俄罗斯高端空气动力学品牌TopcarDesign的所有者OlegEgorov。半年过去了，帕加尼汽车制造厂没有透露任何信息，但是通过在社区页面上渲染OlegEgorov和TopcarDesign，最新的Huayra模型被意外暴露了。即使整车的设计与三月份发布的预想图大致相同，但该车的名称不是原始的Dragon，而是伊莫拉。原因是向法拉利创始人的父辈致敬，尤其是在其故乡的基础上。同样因为伊莫拉也是全球赛车界的知名头衔，HuayraImola还配备了高下压力空气动力学形状，突然看起来与“前辈”ZondaRevolution非常相似，尤其是连接到后部的后机翼保险杠。。
遵循帕加尼（Pagani）始终强调独特性的定制方法，尽管整个汽车系列的标准CFRP碳纤维材料，HuayraImola的外观在形状和颜色上都是完全独特的。这次曝光是No：1Prototype原型。配备碳纤维原色黑色+橙色条纹技术的以下四款汽车，将具有明显的回顾性设计。属于硬顶+鸥翼式抬升门的车身上部设计与HuayraBC大致相同。下部增加了空气动力学造型，也使整体视觉氛围充满了男性和武术风格。即使PaganiAutomobili工厂没有透露任何车辆规格，但从Imola的字面含义和高空气动力学外观的角度来看，其动力设置也必将与HuayraBC相提并论。这款AMGMV12缸双涡轮增压发动机的最大输出功率肯定为ps，Nm或Nm。达到上述水平，将其称为“风神”的最强版本也不为过。
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