心中最漂亮的十大车型。
既然说到心中最漂亮的车型，肯定都跟价格没有关系。你可以说几百上千万的。同样也可以说十几万。下面就是我心中最漂亮的十大车型。
AE86
AE86是丰田小型车系花冠的一款。AE86并不是指的车的命名，而是以他的车架号来命名的。让我们印象最深的便是头文字D拓海的漂移。这也是让大家印象深刻的，一辆平民的车却赢了那些日产的gtr还有马自达的rx7。有点像现代剧的逆转。
思域TypeR
思域TypeR在年的时候可谓是风生水起，刷新了世界各大明赛道的圈速记录。所搭载的K20C1，最大功率为马力，最大扭矩为牛米。更是刷新了尘封了两年之久的最快量产车纽北赛道。在纽北创下了7分43秒80的前驱车的最快纪录。这比高尔夫gti足足快了3.39秒，高尔夫gti的记录是7分47秒19。（纽北赛道指的是纽博格林北环赛道）
GTR
还记得头文除非能克服这个问题负责你斗不过我坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯的时候都很不自然，虽然你的GTR马力很大，不过你的车头很重，秋名山那么多弯道，你每次过弯一定要推头，尤其是最后那个五连发卡弯，你每次都拿不准最佳路线，除非你能克服这个问题，否则你斗不过我的RX7”
GTR所采用的3.8tv6的发动机，最大马力为马力，最大扭矩可以达到牛米。2.7秒破百，售价为万左右。比他贵几倍几十倍的超跑。甚至都跑不过它。
GTR的车重为1.7吨到1.8吨。相对于众多超跑来说，GTR还是太重了。
EVO9代
一代战神EVO许多赛事已经封神。在当初仅是为了参加比赛才量产的车型。没想到一经销售就一抢而空。大家对EVO的喜欢已经接近了疯狂。甚至有人将他的马力提升到了1匹。三菱汽车的四驱也是尤为厉害。
要知道三菱集团来造汽车只是一个业余爱好，随便玩一玩，没想到就已经封神了。
马自达RX7
还是。受头文字d的影响，还记得凉介的fc吗？那就是马自达的rx7，为数不多搭载了转子发动机的。转子发动机在转左右的时候才能发挥出最大马力。要因为自因为自身结构的问题导致发动机积碳，所以厂家推荐这辆车的车主要踩到红线附近。
阿斯顿马丁ONE77
阿斯顿马丁ONE-77，从他的名字就可以看出来，全球限量77台给中国仅给了5台阿斯顿马丁ONE77所搭载的发动机更是12个气缸的发动机7.3L自然吸气发动机。仅需3.5秒就能够破百。同时它的最高时速可达千米每小时。当时的售价更是高达万人民币。
现在如果再想收一辆阿斯顿马丁ONE-77的话。你拿万，估计都买不到一辆。就像法拉利的恩佐，这类跑车都非常具有收藏价值。
R36
大众R36作为扮猪吃虎的老一辈车，当时R36的绚丽的外观着实迷倒了众人。更可怕的是他装了一颗3.6升v6的发动机。匹马力零百加速，仅需要5.6秒。放到现练车的电车的时代，虽然成绩不算多么耀眼。但是在当时引起了轰动。在二手车市场也是一车难求。不过随着大众新一代的旅行车的出现。在二手车市场的价格也有所动摇。
CC猎装版
CC猎装版不知道能否成为大众r36传奇故事的续写者。
宝马6系GT
这是我最喜欢的一款车了。如果你既想要轿车的那种操控感，也想要suv那种较高的视野感，同时还想要旅行车的载物空间。
一辆宝马6系GT满足你上面所有的需求。
总结
由于篇幅有限，所以像法拉利恩佐，帕加尼风之子，兰博基尼蝙蝠系列等众多超跑都没有写。只写了一个阿斯顿马丁ONE77