兰博基尼SestoElemento：SestoElemento（英译“第六元素”）是兰博基尼历来最酷的车型之一，所以你会期望它有一个漂亮的排气装置。双管不直接指向后部，而是从后部顶部伸出，沿着尾翼立柱向上
兰博基尼Veneno：兰博基尼的超限量版Aventador超跑到处都有尖锐的折痕和坚硬的线条，包括四管排气，它们在大型扩散器之间以一种3D立方体边缘形状结合在一起。
菲斯克Karma：菲斯克Karma由设计阿斯顿马丁的同一位设计师设计的豪华混血车型，尽管侧面排气很醒目，但汽车从未量产。
道奇LilRedExpress：关于这辆卡车的一切都很棒，而且令人惊叹。特别是高度抛光的铬合金排气管。
ApolloIE：ApolloIE是目前最古怪的新款超级跑车之一，其排气设计也不例外。它有一个三重出口设置，看起来不像路上的其他任何车型，几乎就像一朵盛开的花。
柯尼塞格Regera：那个大管子实际上并不是排气管。从扩散器伸出并位于管道两侧的两个翅片是Regera的排气口。柯尼塞格与Akrapovic一起创造了这种独特的“鱼尾”排气系统，利用排气流来增加汽车的下压力。
克尔维特C1：第一款克尔维特的排气通过车身而不是悬挂在下面。20世纪50年代是充满有趣设计元素的十年，所以科尔维特的排气布局只是那个时代的一种艺术风格。
雷克萨斯LFA：除了听起来令人难以置信（你可以感谢雅马哈），雷克萨斯LFA的三重排气排气管看起来非常神奇。雷克萨斯开发了一些巧妙的内部包装，使这种设计成为可能。
奔驰SLRMcLaren：知道SLR迈凯轮为什么不合理的在靠近发动机的地方安装排气管是？这样的短排气路径意味着消声器的空间很小，这意味着更多的声音意味着最大的乐趣。它并不位于门的正下方，所以没有人会担心将它们的小腿灼伤。此外，这也是对StirlingMoss驾驶的SLR＃侧管的敬意。
帕加尼Zonda：如果你知道关于汽车的任何事情，你知道Zonda是那里最好的汽车之一。那个恶魔般的发动机尖叫直接来自这些堆叠的四管。当你启动汽车看一看，它会更美丽。
法拉利F40：可以说是有史以来最伟大的超级跑车之一，F40有一台2.9升双涡轮增压V8，功率为马力。将这种力量与纯粹的轻盈相结合，F40成为第一辆英里以上的首辆公路车。从三管排气口发出的声音令人难以置信-涡轮废气排放通过中心管道。
保时捷Spyder：Spyder拥有保时捷所称的“toppipes”或顶部向上排气管。这些帮助节省重量（因为使用的实际管道较少）并减少背压。的发动机来源于RSSpyder赛车，所以这就是为什么它比道路赛车更像赛车。
TVRSagaris：Sagaris绝对是那些需要非常熟练的车手才能保持直线的车型之一。但是这并没有阻止人们为他们疯狂。透明的扰流板和侧向排气是一些优秀的特点，让人们知道这不仅仅是TC。
Evolve沃尔沃C30概念车：从尾灯旁边出来的排气管？当然。另外，EvolveC30概念车有匹马力和超大型断面轮胎。如果你这样制造一辆汽车，你可以把排气管放在任何你想要的地方。
道奇蝰蛇：蝰蛇的侧出口排气管可能不是保持人们凉爽的最佳选择，但它确实是最时尚的。长管子占据了每个摇臂面板，排出8.0升V10的废气。