深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。
说到意大利的豪车品牌，大家肯定会想到兰博基尼、法拉利、帕加尼。不过在上世纪二、三十年代兰博基尼还在造拖拉机，法拉利和帕加尼还没有诞生，那时最知名的是伊索塔·法拉西尼（IsottaFraschini）。而今天准备介绍的这款卡车就来自这家豪车品牌，伊索塔·法拉西尼D80两轴重型卡车。
说到伊索塔·法拉西尼公司，这是一家意大利豪华汽车制造商，也生产卡车以及用于船舶和航空的发动机。公司是年两个意大利兄弟在米兰成立的，初期确定的业务范围是“进口、销售和修理汽车”，早期主要进口法国莫尔斯（Mors）、阿斯特（Aster）和雷诺（Renault）的发动机。之后更是组装了酷似雷诺汽车的车型，动力采用阿斯特的发动机。
车辆品牌标识简写为“IF”，与东德国营IFA汽车厂标识非常相似。年制造了伊索塔·法拉西尼品牌的第一辆汽车，搭载的4缸发动机最大功率为24马力。年与法国洛兰·迪特里希（LorraineDietrich）汽车与飞机制造商合并，开始生产搭载马力发动机的赛车。也是在同年，捷克的布拉格汽车制造厂获得了伊索塔·法拉西尼汽车的授权。
伊索塔·法拉西尼8A跑车
随着上世纪二十年代北美富裕中产阶级的诞生，伊索塔·法拉西尼开始在美国推广豪华跑车。而最知名的就是伊索塔·法拉西尼8A车型，据说其价格在当年与一架小型飞机相同，还在多部知名电影中出现。今天的主角伊索塔·法拉西尼D80重型卡车是在年上市的，这款车还有另外两个名字分别为FNMR-80和FNMD。
作为一款上世纪三十年代的车型，其造型已经有了很多后世车型的影子。弧形车顶上方带有警示牌，车顶略微长出一部分保护下方两块分体前挡风玻璃，挡风玻璃可以向外推开，原车左侧主驾前方玻璃带有雨刮器。前方长头引擎侧盖采用鸥翼式打开，通过T型卡扣与底部固定。
引擎盖前方横纹进气格栅分上下两部分，上部分与侧方进气口连为一体，前方中间则是伊索塔·法拉西尼的“IF”车标，下部分横纹进气格栅右侧有大大的“IF”文字。原车前照大灯是安装在引擎盖侧面突出部分的，简化后直接安装在前保险杠上。保险杠中间带有两个拖车挂钩，两端示宽杆头外摆，前方带有三段式防撞垫。
伊索塔·法拉西尼D80重型卡车搭载I6四冲程柴油发动机，工作容积为cc，最大功率为95马力（rpm）。车辆整备质量为5.5吨，最大时速为45公里。民用版采用电启动，而军用版还增加了曲柄手摇启动。
车身尺寸为长mm、宽mm、高mm，轴距为4mm、轮距为前mm后mm。前轮挡泥板向后延长成为登车踏板，车门后方配有辅助登车扶手。车门前方配有单臂圆形后视镜，后方带有封闭式侧后窗。
驾驶室从分解图中可以看到，内部为1+2沙发式座椅布局，大直径方向盘转向柱直通发动机舱，根据该品牌其他车辆推测应该是四辐式十字造型。同理推测中控台位于方向盘右侧靠近中部。边梁式车架搭配工字型横梁，前轮单胎后轮双胎均采用越野轮胎。前后均为多片钢板弹簧悬架，车架左侧为电池组右侧为油箱。
而这款车的FNMR-80和FNMD两个名字来源于巴西国家汽车公司（FNM），年伊索塔·法拉西尼放弃了卡车制造，巴西国家汽车公司购买了卡车生产授权，之后在索塔·法拉西尼D80的基础上推出了这两款车型。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。