最近一段时间的纽北，可以说迎来了一年中最为热闹的时光，从去年10月兰博基尼HuracanProformante创下的6分52秒01（今年日内瓦车展前后才放出消息），到上个月未来EP9的6分45秒90，再到月底迈凯伦P1LM创下的6分43秒22，纽北量产车最快圈速在不到9个月的时间里，被提升了将近9秒之多，实在是让人大呼过瘾。
究竟是什么让迈凯伦P1LM能够轻而易举的超越一众好手，跃升至榜单头名？我们不如先从车内的刷圈实录视频来找找答案。
从视频中我们不难看出，这台由迈凯伦原厂授权、经LanzanteMotorsport之手所打造P1LM是一台及其稳定的车，换而言之就是抓地力极强。超高极限带来的稳定姿态，让车手在整条赛道中极少作出纠正动作，响胎状况更是难得一见。更令人惊愕的是，1分40秒左右车手似乎还出现了一个明显失误，错过了最佳出弯点，并在之后的直道上有明显的摇头否定动作……
事实上这台新车完全沿用了P1GTR的动力系统，整套总成由4.0T发动机和电动机组成，综合功率输出为马力。不同之处在于，工程师对车辆进行了更为严格的轻量化处理，去掉了气动千斤顶、采用了聚碳酸酯的车窗并换用了新的排气，进而成功减重60kg。量身定制的大尺寸定风翼配合细节优化，则让整车下压力增加了40%。
此外，该车还装配了一套倍耐力为其定制的PZeroTrofeoR公路用轮胎，配合其量产车合法上路的身份，P1LM在刷完全速后直接就上路开回英国老家了。不得不说，迈凯伦这次纽北刷的实在是太潇洒……
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