迈凯伦心里想：
我已经不理江湖纷争很久，你们为什么要不停的撩我？！
把我撩热了，那就干吧！！
在紐北「擂台」绝迹踪影已久的迈凯伦，终于按耐不住。之前兰博基尼非旗舰级的HuracanPerformante刷到了紐北量产车全速第一。这时车迷们看了一眼迈凯伦，没有说话把头拧走。
这次，我们的中国神级电动超跑蔚来EP9居然也能够加入顶级列强战局，同场决斗。以6:45.90的成绩挤下了的HuracanPerformante，圈速榜再次更新。车迷又看了一眼迈凯伦，这次迈凯伦投来了一个炽烈的眼神，TM的还在不停的撩我！！看叔来一圈让你们还瞎嚷嚷！
6:43.9
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以比纯电动超跑蔚来EP9还快2秒的全速，比HuracanPerformante快9秒的时间，终结了两个毛头小子的嬉闹，争回了世界顶级超跑的尊严！
去年迈凯伦P1LM在古德伍德速度节上就已经打破了量产车记录，许多人就猜测下一波紐北刷圈会是什么时候出手，没想到就是现在！！
近两年迈凯伦在F1赛场的成绩无比尴尬，阿索隆竟然会为了印第大赛放弃F1蒙特卡洛站，老板丹尼斯绝对颜面尽扫。甚至来自中国的蔚来EP9都能爬到欧洲列强的地盘顶端，实在是不能忍！这不放出了迈凯伦P1LM这款神器出征，好歹也算个第一嘛！
加之继承大部分旗舰级P1技术的S刚上市不久，此次紐北夺得「量产第一名」，比喂车主牛鞭汤更能壮阳气，腰板子挺直了，踩油门的右脚也更利索了。销量加成、品牌威望加成，快来买买买呀~~~
早前P1LM能否合法上路的话题争论不休，这次正式的消息公布，这是一台可以合法上路行驶的合法赛车！
迈凯伦P1LM共量产5台，订单分别来自日本、阿联酋、英国和美国。P1LM在P1GTR（不能合法上路）的基础上强化了发动机和混合动力电机，总输出达到.6ps；发动机舱使用镀金隔热片；排气系统改进成铬镍铁合金、驾驶舱内大量的碳纤维投入，整体减重60kg；移除了P1GTR的自动千斤顶系统。
仔细想想，纯电动爆裂输出的EP9，在传动效率方面来说几乎可以秒内燃机几十条街。举个切身体会的例子大家感受一下：
上次和特斯拉并排第一等红绿灯，在我看仪表板N挡切D挡这会功夫，抬头一看。地板电门的特斯拉已经到了对面的路口了，还没起步就被悄然的秒杀，让我对路上行驶的特斯拉多了一份敬畏。
不知道你是否有被电动车教做人的体验，但P1LM的混合动力系统能挥刀将EP9的匹马力斩于马下，这等实力足以让人震惊。
P1LM将全套空气套件的P1GTR基础上升级，下压力提升40%，比EP9肯定更胜一筹；在高速弯和大直路上电机、内燃机同时输出的后段力量，更是比电动车具有优势。迈凯伦P1LM虽然是合法上路的街车，但实际比赛车更变态，在HuracanPerformante和蔚来EP9面前，不拿下第一名才怪。
不过，前面提到的什么刷圈、好热都是我自己的YY而已。迈凯伦官方试车手KennyBr?ck表示：我们只是在调试车辆，目的不是做圈速，而是在调整量产版的最终设置而已..调车而已..而已..
调试完成后，P1LM直接从北环驶回英国了。。
刷圈实录先睹为快
传送门：
赛道很凶，车受不了
赛道和车都很凶，榜受不了~
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