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实际上，很多超级闻名全球的跑车都有着十分响亮且富有意义的名字，比如说帕加尼喜欢用风、兰博基尼喜欢用著名斗牛的名字，而神话里众神的名字也是最抢手的，“Vulcan”这个名字就来源于罗马神话里的火神。
阿斯顿马丁的Vulcan到底是一辆什么样的车呢？它高达万英镑的售价甚至可以买下两部迈凯轮P1，这个价格也要远远超过之前one-77。Vulcan无法正常上路行驶，因为声浪超过了不少赛道的标准。
《Topgear》曾在YasMarinaF1赛道对这款车做过一个趣味测试，让一部由赢得过两届勒芒冠*的车手驾驶同样拥有V12发动机Ps的VantageS提前20秒出发，然后由克里斯·哈里斯驾驶Vulcan进行追击，在如此大的时间差距和技术差距下，Vulcan仍在一圈时间内率先通过终点。这样的测试无疑不证明了这辆终极跑车的疯狂。
共有三个刷色，如果没记错的话，绿色的应该是首版。模型实车四视图一览。由于采用“全景天窗”，整车重量只有29.4g。车头除了车标没有任何涂装，前铲也有表现，只不过塑料材质导致整个前铲过于笨重。唯一一个可看的细节就是车标，精细度不错。轮毂采用十幅样式，内部有刹车盘的刻画。尾部呈溜背式造型，硕大的空气套件和尾翼，时刻说明这车的不一般。采用“全景式天窗”设计，两条红色涂装成功跑偏。由于整体车身采用了类似“C”形的开口设计，所以在后风挡的亚克力材质下加了一条“加强杆”，来保持车身的“整体强度”。尾部黑色部分都是塑料材质，尾翼应该是与内饰件一体，有一定程度的松动。全车采用白色金属漆，对比一下漆面和亚克力在质感上的区别吧。底盘信息，没有标注比例，马来西亚造，年模具。闲来无事，P图一张，还请多多指教。整车其实没什么亮点，做工也很一般，但是放在桌子上远看的话，确实很漂亮，特别是这个红、白、黑的配色，所以如果只是收型，可以入，其他还是看看吧。其实也希望风火轮对这辆车出一个改版，就像之前的塞纳一样。让我们再来欣赏下这辆号称艺术品的终极跑车。相关阅读：
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