Cayman的发动机融合了两项传统技术：四缸水平对置式发动机与涡轮增压。Cayman的2.0升四缸涡轮增压发动机最大扭矩相较前款2.7升发动机提升了20Nm，达到Nm。而CaymanS的2.5升四缸涡轮增压发动机在可变几何涡轮（VTG）技术的加持之下，最大扭矩和最大功率较前款3.4升发动机分别提升了50Nm和18kW（25hp）之多，达到Nm和kW（hp）。
继Turbo和BoxsterS之后，CaymanS是配备VTG的最新车型，其百公里加速时间也因此较前款CaymanS缩短了0.5秒，达到惊人的4.2秒（“运动升级”模式），最高时速达km/h。
SportChrono组件、保时捷扭矩引导系统（PTV）和保时捷主动悬挂管理系统（PASM）等调节驾驶动态的选装配置为Cayman带来了高度定制化的运动特性。能使离地间隙降低20mm的PASM运动型底盘首次作为CaymanS的选装配置出现。而保时捷双离合器变速箱（PDK）则是Cayman的标准配置。