在城市里待久了，习惯了安逸舒适的交通工具，但还是会梦想自己能像一匹野马一样，开车在草原狂奔。如果用一辆安逸舒适的交通工具去草原狂奔，就解决了理想很狂野但现实腰板儿受不了的矛盾。
这就是今天我们的主角。
揽胜极光HSE敞篷，款进口车，顶配型。
两门、4座、软顶敞篷。
车速在50km/h以下的时候，可以在行车过程中完成顶棚的开合。
标配了后桥LSD，加强了底盘的稳定性。最小离地间隙能达到20厘米。
原厂轮胎是米其林揽途TourHP，/45R20，W，最大限速km/h的轻越野型轮胎，偏舒适性能，因此在日常生活中，城市街道和高速公路开车的时候，路感与普通家用SUV无异。
HSE车型标配了无钥匙进入、无钥匙启动的功能。
SUV车型在驾驶感受方面的一大优点是视野好。
HSE版本配置了HUD抬头显示的功能。
真皮包裹方向盘，握感很高级，电动助力的调校适中，低速行驶状态下也不会有沉重感。
采埃孚9速手自一体，低速换挡很平顺，高速挡对油耗很友好。
关于坐姿，我自己开车的体验，开跑车的时候，坐太低了没视野，坐太高了撞脑袋。而同为敞篷，敞篷极光的SUV空间优势很明显，座椅位置可调范围很大，上下前后总有一个位置适合你，所以对我这种小个子司机特别友好。
主副驾驶座位都是电动调节，而且都有腰托。
副驾也有电动座椅，带记忆功能。
在椅背的上部，有一个前后双控按键，主要便于后排乘客上下车的时候调整座椅位置。轻扣机械拉手，就可以将椅背向前折起。
吴越大王对敞篷极光后排空间的吐槽，可以写一篇小论文。的确这个上下车姿势，可能对于他来说，稍稍为难了一点。但是对于我来说，以及对于销售小妹妹来说，那都是轻轻松松一侧身就走进去了。
后排两个座椅可以放儿童安全座椅。
而且还是这种便捷式安装插口，拆卸很方便。
吴越大王说后排太挤，然而你们看我，这个空间够可以的了。所以真的不怪车。
要狂奔草原吗，肯定得安全第一。为了安全，后排乘客必须要系安全带。除此之外，后排座椅的头枕后方，有个内置防滚架，翻车的时候会自动弹出。
后备箱的打开方式也不同于普通SUV。
后备箱空间不适合放很多行李，随身物品还是没问题的。
后备箱向前部车舱有个通道口。
后备箱里有12V电源接口。
后备箱饰板下方有一套备用轮胎，原厂全新。
后尾门内部有应急开关。
款的敞篷极光，配置了10.2寸的触屏中控台，采用的是捷豹路虎研发的InControl系统，界面简单，层级平面化，便于查找和操作。
比如，前排两个座椅都可以通过中控电脑实现温度控制，既可以加热，也可以制冷通风。
自动泊车也可以很快速的启动。
自带GPS导航。
车身四周都有雷达，后方有倒车影像摄像头。
车上配置的英国之宝音响，13个喇叭，音色优秀，尤其是低音效果极好。
关于辅助驾驶方面，极光HSE版本提供了主动刹车、车道偏离预警、盲点监测、驾驶员状态监测等配置。
揽胜极光敞篷的越野模式选择很丰富。
我们在城里生活太久，安逸太久，也压抑太久。买了这辆车，就等于给自己一个出门的理由。带上家人，安逸舒适地去野一把，享受一下春天吧。
车辆信息
车型：路虎揽胜极光（进口）款PSHSEDYNAMIC敞篷版
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：年4月
表显里程：2.54万公里
新车指导价：67.0万
售价：见小程序
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇