中国制造，一直以来都是把德国作为我们的目标和榜样。德国作为工业强国，其在工业制造领域是出了名的严谨，因此德国制造在全世界都处于较高的声誉和品牌附加值领域。
像大众熟知的宝马、西门子、大众等知名企业，都是德国制造。还有很多不知名的零件公司，在全球都处于隐形冠*的地位，不难看出，德国企业凭借一流技术和品质，对全球制造业都造成了重要影响。
其中就有一家德国公司，进入中国27年里默默无闻，但是在中国已经设立了家分公司，默默地潜入了多个中国车企的供应链，并且在中间件以及汽修方面也进入了中国市场的各个领域，为各行各业提供超过12.5万种产品。
不知不觉中，很多人都还以为这个品牌是一家纯正的中国公司。因为很多人看来这种提供螺丝、扳手等配件的产品服务，一般都是中国本土公司。
但是，这却是德国的伍尔特公司，以生产中间紧固件而驰名全球，要为各个行业提供螺丝、配件、螺栓、工具及劳防用品。这些产品种类说起来毫不起眼，能够制造的中国公司成千上万，但是能做到像伍尔特这样具有高知名度的，却是寥寥无几。
我们知道，德国在制造业方面起步较早，伍尔特作为德企成立时间也非常悠久，上世纪40年代伍尔特正式成立。最开始，伍尔特主营螺丝业务，此后伍尔特又开始涉及紧固件产品生产，时至今日伍尔特旗下的紧固件产品总计超12.5万种，这些产品被广泛应用于建筑、机械、汽车等多个领域。
目前，伍尔特业务已经开展到全球86个国家和地区，总计公司数量超过家，全球范围内员工总数突破人。在如此大规模下，伍尔特的年营收也非常耀眼，去年疫情的特殊情况下，伍尔特集团年的销售量也高达亿欧元（约为人民币亿元），略高于上一年（年：.7亿欧元，0.9%，经外汇影响调整后：2.0%）。
对于年的销售业绩，伍尔特集团中央管理委员会主席RobertFriedmann表示，“集团通过多渠道战略，通过国际定位和各业务板块的多元化来分散风险，使业绩保持在稳定水平。年的销售发展反映了疫情对各个部门和市场的不同影响。虽然建筑部门（12.3%）和德国电气批发部门（10.8%）的表现非常好，销售额增长在两位数范围内，但直接供应汽车和机械工程行业的单位的销售额却下降了。”
“我们在核心业务中供应的紧固件和装配材料的贸易是具有系统相关性的，这对我们的业务产生了积极影响。通过多渠道战略，我们为客户提供了流行病条件下的材料供应所需的采购选择。随着数字产品的持续扩张，我们为自己和客户制定了正确的战略。”RobertFriedmann补充道。
伍尔特在汽修市场的渗透力也十分强大。尤其是在中国汽修市场，一提起伍尔特很多人就想到其过硬的品质。因为在中国很多豪车4s店，包括像奔驰、保时捷、沃尔沃等欧洲著名汽车品牌，都推荐使用伍尔特的工具。
对螺纹修复器为例，很多专业的维修店都缺乏修复螺纹的有效方法，尤其是缸体螺纹的修复，因为直接换整个缸体成本很高，所以通过修复可以节省很多的成本，目前很多厂家就选用伍尔特的螺纹修复器。
原因就是它是由整个钢加工的，材质强度和整个缸体螺丝的材质强度是最接近的。因此伍尔特的螺纹修复器经过了很多汽车制造厂原厂的认证。
伍尔特还有一个更为厉害的本事，就是实现一个装修工位的工作SOP，不仅能够涵盖所有的工具，而且还能够指导如何利用工具最高效、快速的解决问题。而这一套管理方法真是很多汽车4S维修店所需要的，因此这也是中国很多4s维修店愿意采用伍尔特工具的原因。
为了满足客户的不同需求，伍尔特每年都会研发各种新产品，现在手握的专利技术高达上百项，伍尔特的转型正好碰上了全球工业领域快速发展阶段，市场对于紧固件产品需求非常大，伍尔特凭借吹来的“东风”，迅速崛起。在50年代，伍尔特公司年销售额就已突破千万欧元大关。
年，伍尔特正式进*中国国内市场，并大力在国内投资布局。时至今日，伍尔特已经在国内市场默默吸金27年之久。除了凭借传统供应商销售外，伍尔特在国内市场已经形成完整的网络销售链，有多家分公司，名员工，而且在华东还建了全球最大的物流仓，可以说是紧跟时代变化发展。
伍尔特集团业务已经渗透入国内多数公司。
不过最有意思的是，年6月，莱因霍特伍尔特时年50岁的儿子马库斯伍尔特遭绑架，绑匪提出的赎金是几百万欧元。不过，伍尔特家族并没有答应这笔赎金。绑匪的阴谋没有得逞，马库斯伍尔特后次日被释放。
于是，莱因霍特伍尔特主动撤离企业领导班子，把企业财产捐给基金会，为了“不让孙子辈把公司的钱都挥霍在法拉利上”。
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（来源：财经野武士，金蜘蛛紧固件网综合整理）近期热门文章原材料上涨，螺丝也涨价了！垫钱的订单，以后不敢接了！
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