前言：GT一词是“GrandTour”的缩写，译为伟大的旅行，如今却被国内广泛的用来形容高性能轿跑车。很多豪华汽车品牌都会在旗下经典车款的基础上对其进行性能化的改造，改造得到的车款就是所谓的GT车款，国内豪车千千万万，但是真正担得起GT二字的豪华轿跑车屈指可数，宾利旗下的欧陆GT就是典型代表。
度“无死角”的跑车，配8缸涡轮引擎，钻石缝线桃木内饰，真优雅！宾利这个在国内讨论热度并不高的豪华汽车品牌有着极其优雅的品牌调性，旗下的旗舰车款宾利欧陆更是世界范围内造型设计最为优雅的跑车，宾利将跑车的性能以及豪华轿车的奢华典雅完美地结合了起来，GT的后缀更是意味着宾利将在这款车上进行极致性能的演绎。
现款的宾利欧陆仔细算一算应该是宾利推出的第三代车型了，这款车师出名门，和保时捷的帕拉梅拉一同出自大众的顶级豪车平台MSB平台，因此.1万至万的售价区间怎么看都不会太奇怪，因为这款车从内到位都是一款无死角的豪华跑车。
欧陆GT的前脸设计非常的大气端庄，并不像市面上其他豪华跑车那样采用夸张吸睛的设计元素来夺人眼球。欧陆GT的前脸采用了大面积分区的网状镀铬格栅设计，格栅上方则是宾利经典的小翅膀车标，车款两侧的大灯造型非常有意思，采用了复古的圆形设计，两侧各有一组大小圆形灯组，灯组内部采用了钻石切割工艺，点亮之后的灯效可以用璀璨夺目来形容。
和上一代车型相比，现款欧陆GT的侧边造型比例更加协调，车身的前轴前移了mm，造型比例更加合理，车款有硬顶和敞篷两个版本，硬顶版本的长宽高尺寸为**mm，轴距则是在mm，敞篷版本除了车身高度矮6mm，其余并无太多区别，敞篷版本的敞篷无论是展开还是收起需要19秒的时间。
车尾部同样是充满着设计亮点，醒目的椭圆形车尾灯设计十分抢眼，双边四出的排气孔则是秀出了自己的肌肉，跑车中常见的碳纤维元素也在车尾部的尾翼以及排气口下方的侧裙上得到应用，而且在上面还镶嵌了宾利的车标，在细节上感受到品牌的仪式感。
更多的仪式感还在车内等待挖掘，宾利为每一位车主提供了细致入微的个性化服务，车款内部可分为内饰主色，颜色布局，中控面板三个部分来进行材料的私人订制，中控台除了有细腻的皮质可供选择还有典雅的桃木搭配其中，方向盘处的真皮包裹则是由手工完成，如此细致的个性化服务无疑是让每一位车主都能有一辆独一无二的车款。
科技配置方面欧陆GT享用了集团化的共享资源，12.3英寸的全液晶仪表盘界面效果早就在奥迪的高端车型上得到展示，中控部分的12.3英寸屏幕内置了奥迪的MMI系统，当然欧陆GT也有自己独特的中控台翻转设计，翻转中控大屏之后你会看到三个表盘组成的中控台面，三块表分别是温度表，指南针和计时器，制作工艺十分精湛。
除了有精致的外观内饰设计外，劲爆的动力配置也是欧陆GT颇为得意的地方，车款共有两个动力版本，4.0TV8版本的欧陆GT最大马力为马力，峰值扭矩则是在牛·米，零百加速只需要4秒1，而W12版本更加让人咋舌，最大马力为马力，峰值扭矩则是牛·米，零百加速只需要3秒8，如此劲爆的动力性能和其优雅的外观产生巨大的反差，这或许就是西装暴徒的最好诠释吧。
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