法拉利再一次推出了重磅跑车，名为GTS，这是近50年来首款采用V12动力、前置发动机的敞篷法拉利，是一款全心全意抓住品牌精髓的产品。同时，GTS也将成为最后一款V12自然吸气动力的法拉利敞篷车，仅此一项就使其比市场上的任何敞篷车都更具吸引力，最关键的是，它不仅在这个世界上难寻对手，想要买到它还得“过5关斩6将”。
世界上最强大的敞篷车，没有之一
法拉利GTS所搭载的6.5升V12自然吸气发动机实力依然令人震惊，这台V12发动机的红线高达转/分钟以上，并且可以在转/分钟时爆发Ps马力，在转/分钟时产生N·m扭矩，可在2.9秒内完成0-km/h加速，在8.3秒内完成0-km/h加速，最高时速km/h。
你可能想在脑海中搜寻比法拉利GTS更强大的敞篷跑车，我只记得布加迪威龙GrandSportVitesse、帕加尼ZondaHPBarchetta或某些配备更强劲发动机的科尼赛克跑车，但是，我并不认为它们可以直接与GTS进行比较。准确地说，唯一能与之对比的是阿斯顿·马丁DBSSuperleggeraVolante。
最后一款V12自然吸气、前置发动机法拉利
在保护V12自然吸气发动机的“战争”中，法拉利得出了一个令人相当不安的结论，凝聚无数心血的纯粹V12似乎已经走到了最后。为了使V12满足排放标准，法拉利改进了高压喷射系统、三元催化器，增加了新的汽油颗粒过滤器，并提供了启停系统，未来将会越来越困难。
想要留住V12的唯一途径是电气化，或许法拉利的V12会继续存在，但一定不是你期望的那样，它必将成为混合动力系统的一部分，你将会率先在法拉利SUV上见到它，即使是混动，它也将成为一流的混动系统。
唯一购买的方式，就是“过5关斩6将”
据悉，法拉利GTS的最终价格可能会接近万，然而，这并不是说你拿出万就能买到它，而是要通过法拉利严格的审核才有资格购买，审核的流程非常复杂，看起来就像“过5关斩6将”。事实上，法拉利有众多优质客户，你必须要获得比其他人更高的优先级。
首先，他们会评定你的经济实力；其次，他们会考察你拥有的法拉利的数量，包括二手法拉利；再次，他们会考察你对法拉利赛车活动、新车活动、各种聚会的参与情况；最后，年龄很重要，年轻的买家更有吸引力。所有这一切都会形成“积分”，被拿来与过去20年里所有的法拉利车主进行比较，“积分”越高就越有可能买到这辆GTS。
没错，就是这么“矫情”，这就是品牌实力。你以为买车就是你去挑选车？对不起，法拉利GTS反过来挑顾客，这就是它的魅力所在，用一句玩笑话来总结就是“以前买不起法拉利，以后就没资格买法拉利”。玩笑归玩笑，显而易见的是，想拥有一 特的法拉利真的不是一件容易的事。（风火车评，只谈干货）