上个月我在外出试驾全新福克斯的时候发生了一件很蹊跷的事，不知道为什么，第一次见这台车就有一种似曾相识的感觉！尤其是那个通过日行灯分离开的大灯，仿佛在梦中见过一样。
左：迈凯伦S右：新福克斯
后来我对着这个大灯冥思苦想了很久，终于琢磨过来了，这不就是迈凯伦S上的那个头灯设计吗？！随后我又拿出手机，搜索S，然后对着两个大灯仔细观摩起来。虽说在有些线条上，福克斯与S不太相同，但是整体设计思路是差不多的，这便不禁让我想到了很多超跑竟也是逆向民用车的产物。
帕加尼Zonda罗浮45
帕加尼老爷子虽说有着一腔想造出世界顶级跑车的热血，可是在车内的空调控制面板上却犯了难。这时候老爷子想到了拿现成的岂不是美滋滋，于是便开始寻找外形上比较适合帕加尼Zonda内饰风格的车。
左：罗浮45右：帕加尼ZondaS
最终老爷子找到了罗浮45，通过一系列修改，终于设计出了符合Zonda的内饰风格。可对于明眼人来说，这样的改变真的能糊弄过去吗？
同时，帕加尼Zonda不仅仅在空调控制面板上借鉴了罗浮45设计，发动机也是直接魔改自奔驰W上的那台V12发动机。不过由于毕竟帕加尼老爷子和奔驰关系好，所以也就无所谓了。
捷豹XJ罗浮
与罗浮有关系的不仅仅只有帕加尼！在Zonda诞生的5年前，捷豹的XJ就已经开始直接使用罗浮的设计了。用现在的眼光来看，XJ的尾灯看起来是不是有点像方灯捷达？
其实在我很小的时候便觉得两者有点像，而在我完全“懂事”、学会了科学上网以后，这才让我知道，原来XJ的尾灯就是直接照搬了罗浮的尾灯，甚至连样子都没改一下。不过想想也算正常，毕竟捷豹路虎和罗浮在那个年代并没有分家，“拿来”主义也不过分。
莲花Esprit罗浮SD1AE86
左：罗浮SD1右：莲花Esprit
又是罗浮，这关系真是太过混乱了！莲花的Esprit曾经出现在的电影中，当时这台车因为在电影中可以水下行驶，所以风靡大振。不过莲花Esprit的尾灯却是从罗浮SD1那整端过来的！
同时莲花Esprit的后期版尾灯还与大名鼎鼎的AE86一样，这种复杂且混乱的关系让我根本不想溯源是谁第一个用的…
日产ZX兰博基尼*怪
说实话，起初我并没有觉得日产ZX和兰博基尼*怪的头灯有多么相像，毕竟在那个年代，跑车的大灯设计基本相同，甚至就连丑八怪布加迪EB的头灯也和他们很像。可是在经过仔细对比后，我便发现，这哪里是很像啊，几乎就是一个模子里出来的！
大宇Nubira玛莎拉蒂总裁
左：玛莎拉蒂总裁右：大宇：Nubira
虽说这个案例不是完全套用模具，但是从后方来看还是会觉得相似度爆高。只不过由于大宇Nubira的价格相对低廉，所以它并没有使用总裁身上的LED光源。
阿斯顿马丁DB7马自达F
左：马自达F右：阿斯顿马丁DB7
阿斯顿马丁凭借着多年不变的外观，成功被车迷封为了最不好分辨车型的汽车品牌。不过阿斯顿马丁在外观设计上不走心，这已经不是第一次了。早在DB7推出的时候，其尾灯设计就与同样来自岛国的马自达F撞车。虽说在外形设计方面这两台车区别并不算小，但灯腔内部的设计竟然一模一样，这么高的相似度我真不信阿斯顿马丁没有借鉴！
海拉大灯
这里有必要说明一下，海拉是一家专门做灯泡的厂家，它为不少汽车厂家做出了很多质量相当不错的大灯灯组。除此之外，它还做了一个尾灯套装，名为系列。
也正是这个系列，简直成为了90年代到新世纪伊始车型的标配。比如：赛林S7、帕加尼ZondaS、兰博基尼*怪，福特Thinker。当然，除了正常的车型外，农机也会使用系列灯泡！想想你的超级跑车和拖拉机用的是一样的尾灯你会是什么感受？！画面太美了好吗！
其实还有很多长得相似的大灯和轮毂设计，比如迈凯伦F1的尾灯设计就和BovaFutura大巴的尾灯类似。当然，还有最搞笑的，那就是高尔夫GTi的轮圈和垃圾桶的轮子造型一样，也不知道是谁这么闲的没事干才发现的！
不过好在，随着家族设计语言的风靡，互相借鉴和拿来主义的事情基本已经消失。唯一可能会出现撞车的设计通常只有轮毂了，比如布加迪Chiron和君威。当然了，国内某个品牌不在文章的讨论范围之内！